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Clicca per ingrandire | I TRUCCHI DEL MAESTRO CARRISTA
Fano - In occasione del Carnevale abbiamo voluto dare voce a chi con passione e maestria allieta le nostre feste, il Maestro Carrista Daniele Mancini Palamoni, uno dei carristi piĂą giovani di Fano.
Daniele Cos’è per te il Carnevale ? per me sicuramente la festa più bella dell’anno, quella che negli ultimi anni mi ha permesso di dare sfogo alla creatività grazie alla creazione di queste enormi opere d’arte che sono i Carri allegorici. Come nasce la tua passione per i carri allegorici ?
in realtà la passione è nata per caso quasi 10 anni fa quando passando davanti ai vecchi cantieri del carnevale ho notato che si stava per organizzare un corso per costruttori di carri allegorici. Sono sempre stato appassionato d’arte e attratto dalle grandi realizzazioni, quindi ho deciso di provare. Sono stato selezionato e una volta entrato nel “vortice” non sono riuscito più ad uscirne. Quanto lavoro c’è dietro ad un carro ? il lavoro è tantissimo e spesso è poco riconosciuto. Per la realizzazione di una carro occorrono dai 3 ai 4 mesi. Molti di noi lo fanno per hobby e quindi si lavora spesso il sabato, la domenica, di notte, insomma in qualsiasi ora libera. I bambini sono i fans più accaniti del carnevale, quale consiglio daresti a uno di loro che vuole diventare “maestro carrista” ? sicuramente il primo consiglio è quello di partecipare ad uno dei corsi che realizza l’associazione Fantagruel, di cui faccio parte, e che da sempre si è impegnata per far si che questa antica tradizione si tramandi di generazione in generazione. L’associazione organizza diversi corsi a vari livelli per bambini e adulti con insegnanti qualificati. Primo tra tutti Giovanni Sorcinelli: è soprattutto grazie al suo aiuto e ai suoi insegnamenti che sono riuscito ad arrivare finalmente a realizzare un Carro allegorico. Info : www.cartapesta.it. Vogliamo carpire i tuoi segreti … come si fa un “pupo“ di carta pesta ? tutto parte da uno scarabocchio, un bozzetto, un disegno. Una volta definito il soggetto bisogna decidere con quale tecnica si vuole procedere per la realizzazione del modello che poi diventerà il pupo in cartapesta. La tecnica tradizionale passa attraverso varie fasi che si possono semplificare in questo modo: si inizia costruendo una struttura (scheletro) in legno che verrà poi ricoperta di creta. Questa va modellata fino ad ottenere il soggetto desiderato. Da qui si può procedere per due strade: una è quella di creare uno stampo in gesso su cui poi calcare la carta, l’altra è quella di calcare la carta direttamente sulla struttura in creta. Per incollare la carta usiamo colla di farina che realizziamo attraverso un procedimento particolare. Dopo aver messo vari strati di carta di quotidiani alternata a quella di riviste si fa asciugare il tutto e tramite vari tagli si stacca il pupo dal modello. Questo poi viene ricucito inserendo all’interno una struttura che lo sostiene e finalmente è pronto per essere decorato. Come vedete la creazione di un pupo non è così facile come sembra. Maestri carristi si nasce o ci si diventa ? io lo sono diventato e comunque la strada per arrivare a realizzare un carro di carnevale di 15 metri non è facile: bisogna fare molta “gavetta” e avere la fortuna di avere dei buoni maestri, inoltre è fondamentale creare un buon gruppo di lavoro perché un carro non lo si fa da soli. Cosa comunichi con le tue opere ? da qualche anno collaboro con Gianluca Isotti, il nostro acronimo è PALISO e insieme l’anno scorso abbiamo realizzato un carro di prima categoria che si è classificato al primo posto e che sarà riproposto nell’edizione 2010. Le nostre opere cercano solamente di comunicare allegria: la cosa più importante per noi è quella di lasciare un senso di positività a chi la sta guardando. Una delle cose che più ci appaga in questo lavoro è vedere un bambino (o magari anche un adulto) rimanere a bocca aperta al passaggio del nostro carro. Quale futuro per il Carnevale di Fano ? Per il Carnevale di Fano purtroppo non vedo un bel futuro se non si cambia subito strada. Si sente continuamente parlare di tagli e di problemi economici e noi carristi siamo poco considerati. Inoltre mi sembra che non ci sia la volontà di investire nei giovani (un esempio su tutti: l’anno scorso il carro che ho realizzato con Gianluca Isotti “Italian Safari” si è classificato al primo posto. Quest’anno invece di avere la possibilità di costruirne uno nuovo o di dedicarci a qualunque altro tipo di intervento, come succederebbe a Viareggio o Putignano, siamo rimasti praticamente senza lavorare perché si è deciso di fare sfilare di nuovo lo stesso carro).
L’amministrazione e gli enti organizzatori devono capire che oggi i tempi sono cambiati e se si vuole continuare a realizzare il Carnevale con la sfilata dei Carri Allegorici bisogna aumentare e non diminuire il budget destinato alla costruzione di questi. La realizzazione di un Carro comporta enormi spese e sono necessari gli interventi di varie professionalità per poter garantire l’uscita di queste grandi strutture. Poi bisogna aggiungere che i costi di gestione di un cantiere e delle attrezzature (che sono tutti a carico del carrista) sono troppo alti ma necessari per poter lavorare in assoluta sicurezza. Inoltre, secondo me, manca una direzione artistica competente che possa far tornare il Carnevale di Fano un evento culturale che riesca di nuovo ad appassionare il pubblico, soprattutto dei bambini.
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